近日，国际航空运输协会(IATA)发布第66版危险品规则(DGR)，对锂电池的航空运输规定进行了重要更新。新版规则从2025年1月1日起生效。
新增UN编号及包装说明
根据规则，新增了钠离子电池的UN编号和包装说明:
UN 3551:钠离子电池
UN3552:钠离子电池(安装在设备中或与设备包装在一起)
针对有机电解质钠离子电池，增加了三个包装条款PI976、PI977、PI 978。
电量限制与包装要求
对于锂离子电池和锂金属电池:在2025年12月31日之前，电芯或电池的电量建议不超过30%。
自2026年1月1日起，电芯或电池的电量不得超过30%。特别地，对于2.7Wh以上的电芯或电池，其电量必须严格遵守不超过30%的限制;而对于2.7Wh或以下的电芯或电池，虽然建议电量不超过30%，但规定可能相对灵活。
在PI966-11、P1967-1/11、PI969-11、PI970-I/I等条款中，新增了3米堆码测试要求，以确保包装的强度和安全性。
对于钠离子电池:
至2025年12月31日，电芯或电池的电量同样建议不超过30%。之后的电量限制及包装要求将参照锂离子电池的相关规定执行。
标签与标记变更:“锂电池标签”已更名为“电池标签”。
“第九类危险品标签锂电池”已更名为“第九类危险品标签锂离子和钠离子电池”，
其他相关更新
锂电池驱动的车辆运输编号变更:
在2025年3月31日之前，锂电池驱动的车辆还可以按照UN3171进行运输。
自2025年3月31日之后，锂电池驱动的车辆需按照新的UN编号(如UN 3556或UN3557)进行运输。
来源：搜航网